الاســــــم : خالـــــــد بن عبـــــد الله حمــــــد الحقيـــــل
تاريخ الميــلاد : 20 / 7 / 1382 هـ الموافق 17/12/1962م
المــؤهل العلمي : بكالوريوس هندسة مدنيـــة عام 1986م
العمل الـحــالي : مدير عام الشركة السعودية للنقل الجماعي
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العضويـات :
1. رئيس اللجنـة الوطنيــة للشركــات المساهمـــــة
2. نائب رئيس مجلس اللجان الوطنية بمجلس الغرف السعودية
3. عضو اللجنة التنفيذية لمجلس اللجان الوطنيــة
4. عضو اللجنــــــة الوطنيــــــــــــــــة للسياحـــــــــــــــــــــة
5. عضو مجلس الأعمـــــــــــــال السعـــــــــــــــودي الفرنــــــــــسي
6. عضو الاتحاد العالمي للمواصـــلات العامــــــــة (UITP)
7. نائب رئيس المكتب التنفيذي للإتحاد العالمي للمواصلات بالشرق الأوسط وشمال أفريقيا
8. عضو مجلس إدارة الاتحاد العربــــي للنقـــل البــــــــــــــرى
9. عضو مجلس إدارة الشركة السعودية للنقل الجماعي
10. عضو مجلس إدارة شركة النقل السعودية البحرينيــة
11. عضو مجلس إدارة شركـــــــــــــــة بحـــــــريــــــن ليمــــــــــــــــــــو
12. عضو الـجمعيـــــــــــــــــــة العـــــــــــربيــــــــــــــــــــــــــــــــــــــة لــــــلإدارة
13. عضو الـهيئــــــــــــــــــة السعــوديـــــــــــــــــــة للمهندســـــــــــــــــــــين
14. عضو الجــمعيـــــــــــــــــــة السعــــــــــــوديـــــــــــــــــــــــــــــة لـــــــلإدارة
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
الخبرات العملية :
تضمنت الخبرات العملية المكتسبة خلال فترتي العمل بكل من الاتصالات السعودية وشركة السعودية للنقل الجماعي والتي بلغت
25 عاماً للعديد من المجالات المتعلقة بقيادة المجموعات ، وإعادة هيكلتها وقيادة فرق المفاوضات ولجان إعداد الوثائق والمنافسات، ولجان
تحليل العروض والتوصية بالترسية ، فضلاً عن الخبرات الهندسية لما يتعلق بأعمال التصميم والإشراف والتنفيذ للمشاريع الإنشائية
المختلفة باستخدام مفاهيم الهندسة القيميه , ومتابعة تنفيذ برامج التشغيل والصيانة للمنشآت و إعداد وثائق أعمال التأمين
للممتلكات، ومتابعة العقود الخدمية المختلفة للمنظمات ، بجانب رئاسة وعضوية العديد من اللجان الوطنية بمجلس الغرف السعودية ،
وذلك عبر المراحل المختلفة من خلال تقلدي للمناصب التالية :
أولا: الاتصالات السعودية خلال الفترة من عام 1986 – 1996م
تم التدرج في العديد من المناصب خلال فترة ما تقارب العشرة سنوات من عام 1986 – 1996م حيث كان من
أبرز المناصب والمهام ما يلي :
o مساعد رئيس التشغيل والصيانة
- الإشراف على أداء المقاولين لتنفيذ عقود التشغيل والصيانة بمقاسم مدينة الرياض الهاتفية .
- متابعة تطبيق برنامج ترشيد الطاقة بمباني ومقاسم مدينة الرياض وتقويمه وتطويره .
- مراجعة أساليب وخطط الطوارئ المتعددة بمقاسم مدينة الرياض دورياً .
o رئيس إنشـــــــاءات المبــــــــــاني
- الإشراف على تنفيذ المشاريع الإنشائية لمشروع التوسعة الهاتفية 500 ألف خط .
- التصميم والإشراف على تنفيذ المبنى الإداري لمنطقة القصيم .
- الإشراف على تنفيذ مشروع المبنى النموذجي لاشتراكات حي الإسكان العام بطريق الخرج .
- الإشراف على تنفيذ مشروع توسعة المبنى الإداري لمنطقة الرياض بالمرسلات .
- الإشراف على مشروع إنشاء مباني اشتراكات العليا وحوطة سدير والمجمعة والزلفى .
- الإشراف على تنفيذ مشروع نقل وحدات التبريد للمبنى الجديد بمقسم المربع .
- الإشراف على مشروع تحسينات مستودعات وأسوار الفايزيه بجنوب الرياض .
o مدير الصيانـــــة المدنيـــــــــــــة
- تنفيذ مشاريع الصيانة المدنية لمباني المقاسم الهاتفية بمدن الرياض والقصيم وحائل .
- الإشراف على تنفيذ مشاريع الأبراج الهاتفية بمنطقة الرياض وشبكة الطرق السريعة بالمنطقة الوسطى .
- الإشراف على تحسينات مبنى محطة الأقمار الصناعية بديراب بجنوب غرب مدينة الرياض .
ثانياً : الشركة السعودية للنقل الجماعي من عام 1996م حتى تاريخه
وهي شركـــة سعوديـــــــة مساهمـــة ذات راس مال يبلغ مليار وربع المليار ريال سعودي وبنسب مشاركة تبلغ 15% للجانب الحكومي
و 85% للقطاع الخاص , يبلغ عدد العاملين بها 5500 موظف وعدد الحافلات 3000 حافلة متنوعة وترتبط إدارتها العامة بتسعة فروع
داخل المملكة ، وتقدم خدمات النقل داخل المدن الرئيسية ، بجانب تقديم خدمات نقل الركاب بين المدن عبر شبكتها التي تربط 382 مدينة
وقرية عبر عدد 155 وكيل محلي وعدد 15 وكيل د
ولي بالإضافة إلى خطوط الخدمة المميزة vip ، كذلك تقديم خدمات العقود والتأجير ، وتقديم خدمات النقل الدولي لتسع دول عربية .
حيث تم التدرج الوظيفي لعدة وظائف قيادية كما يلي :
o مدير إدارة الخدمات المسانــــدة
- إعداد الدراسات والتصاميم اللازمة للمشاريع الهندسية بالشركة وتوحيد هوية منشآتها ومحتوياتها.
- الإشراف على عقود التأمين للممتلكات والمنشآت بالشركة بأسلوب الحد من الخسائر .
- مراجعة المطالبات التأمينية المعلقة منذ تأسيس الشركة عام 1979م وتحصيل مبالغها من شركات التأمين .
- إجراء دراسات تحليليه للحوادث والإصابات بالشركة وعمل ورشة عمل لإدارة الشركة لإبراز النتائج وتنفيذ التوصيات للحد من
الحوادث وتقليص التكاليف المترتبة عليها .
- إعادة تأهيل العديد من مرافق الشركة لتحسين بيئة العمل الداخلية وصورتها الخارجية عبر مشاريع عاجله بتنفيذ خطط توسعة
وتحسين وتطوير مباني محطات الركاب بكل من وسط وغرب الرياض وجـــدة ومكة المكرمة والمدينة المنورة والقصيم وعسير والدمام
والإحساء ونجران وحائل وتبوك خلال عامين فقط .
- تنفيذ برنامج شامل لتحسين مرافق إسكان العاملين بالشركة بكل من الرياض والدمام وجــده .
- القضاء على مشكلة إسكان منسوبي الشركة بمكة المكرمة خلال المواسم ، بإنشاء أبراج سكنيه تتسع لعدد 1500 شخص وقاعة طعام
ومسجد مع إعادة تهيئة المساكن القديمة .
- إنشاء المبنى السكنى للعاملين وملحقاته لفرع الشركة بالمدينة المنورة .
- تجهيز موقع الشركة بالإحساء وإنشاء مبنى مستودعات الإدارة العامة بالرياض .
- توحيد أساليب العمل بمناطق الشركة لما يتعلق بتوفير احتياجاتها من العقود الخدمية مثل النظافة والحراسة والتغذية وتفعيل
دورالرقابة على أداء المقاولين .
- تنفيذ أساليب عمل جديدة لما يتعلق بتوفير احتياجات المحطات خلال المواسم مثل أعمال الصيانة والتموين.
- تطوير مطبعة الشركة بالآلات والمعدات الحديثة لزيادة مستويات الإنتاج بما يلبى كافة احتياجات الشركة .
o نائــــب المديـــر العام للعمليــــات
- الإشراف على العمليات التشغيلية في كافة المناطق ومتابعة تنفيذ الخطط الموضوعة لتحقيق إيرادات للشركة ما يقارب 750
مليون ريال ، حيث تم مراجعة أداء الخطوط وتقويمها وزيادتها إلى 106 خط ، وزيادة الكيلومترات المقطوعة إلى 141مليون كيلومتر
بين المدن بنسبه قدرها 5% مع خفض المصاريف بما ساهم في زيادة الأرباح .
- الإشراف على أعمال المحطات الداخلية والخارجية والتأكد من أدائها لمهامها ومستهدفاتها وإجراء التحسينات التي تتطلبها المنافسة .
- القيام باستعادة تشغيل محطة الشركة بتبوك ذاتياً وتحقيق زيادة بالإيرادات بنسبه 30% .
- القيام بزيادة عدد الوكلاء إلى 155 وكيل وتنمية إيراداتهم بزيادة قدرها 5% .
o نائــــب المدير العام للشئـــون الفنيــــة
- وضع خطه تطويريه لتنفيذ إعمال الصيانة من خلال القيام بمراجعة كافة البرامج والخطط القائمة وتنفيذها وفقاً لأولويات
ترتبط بأنماط الطلب على الخدمة وحجم التشغيل المختلف على أنواع الأسطول.
-إعادة هيكلة القطاع باعتماد تحقيق الإنجازات من خلال أسلوب فرق العمل بالتركيز على أسلوب الإدارة بالأهداف و استثمار قدرات
فرق العمل .
- تجهيز وثائق المواصفات الفنية للعديد من صفقات تأمين الحافلات المتنوعة وذلك من خلال قيادة ومتابعة فريق الشركة بإعداد
هذه الوثائق و التفاوض مع المصانع العالمية مثل شركات مرسيدس وفولفو ومـــان ونيوبلان ، وكان إجمالي ما تم شرائه
عدد 1645 حافلة من أحدث الموديلات العالمية مصنعة في كل من دول ألمانيا وتركيا والبرازيل بقيمه مالية قدرها ما يزيد عن مليار
وربع المليار ريال خلال عامين .
- إعداد دراسة شامله عن الوضع القائم تم خلالها تحديد ملامح التحسين والتطوير وتحديد متطلباته للعمالة والمعدات والأدوات
والبنية التحتية .
- تم الاستغناء عن أعمال الصيانة الخارجية لدى وكلاء الحافلات بالمملكة بالنظر إلى تمكن الشركة من تنفيذ أعمال الصيانة ذاتياً
بخفض للتكلفة إلى ما يقارب 38% .
- تخفيض مصروفات الصيانة بنسبة 4% لعام 2004م مقارنه بعام 2003م رغم تزايد الأسطول وزيادة المسافات المقطوعة بنسبة 9% بما
ساهم في زيادة الأرباح لنسبة 20% لذات العام .
- تجديد عدد 115 حافلة مستهلكه بتكلفه تعادل 10% من قيمتها لفترة إضافية تعادل 30% من أعمارها بمظهر جديد كلياً ساهم في
تحسين المنافسة على الخطوط الخارجية .
- إعداد برنامج عمل لضبط وتقليل استهلاك قطع الغيار باعتماد أسلوب وحدات الرجيع وإعادة استصلاحها.
- تحليل الأعطال والحوادث بجميع المناطق والتعرف على مسبباتها الفنية واتخاذ الخطوات العملية الكفيلة بمعالجتها وتلافيها للحد
من المصروفات .
- تركيز أعمال المهندسين والفنيين على العمل الميداني وتفعيل الرقابة الميدانية لأعمال الصيانة .
- إجراء العديد من الدراسات الخاصة بعمليات الصيانة للحافلات التي توضح مؤشرات الخدمة ومعايير الأداء ومقارنتها بالمستويات
القياسية بهدف تقييم ومراجعة الأداء .
o مديـــــر عـــام الشركة وعضـــــو مجلس الإدارة
قام مجلس الإداره بإعادة هيكلة الشركة و تعينى مديرا عاماً للشركة منتصف عام 2006م سعياً لإحداث تطوير شامل للشركة حيث كانت
أبرز الإنجازات حسبما يلي :
- إعداد وتنفيذ الخطة الإستراتيجية لنمو الشركة السعودية للنقل الجماعي بالتعاون مع الاستشاري بوز ألن هاملتون .
- القيام بإعادة هيكلة الشركة السعودية للنقل الجماعي إلى وحدات عمل إستراتيجية بالتعاون مع الاستشاري بوز ألن هاملتون .
- القيام بتطبيق أنظمة تطوير تقنية المعلومات المتضمن نظام تخطيط الموارد ERP بالتعاون مع شركة إجــــــادة – أوراكل .
- القيام بدراسة مشروع الاستراحات النموذجية بالتحالف مع مجموعة الفيصلية وبالتعاون مع الاستشاري كي بي إم جي .
- القيام بالمشاركة في تصميم وتنفيذ العلامة التجارية للشركة وذلك لإبراز تغيير هوية الشركة بالتعاون مع شركة JWT المتخصصة .
- القيام بإعادة هيكله خطوط شبكة النقل الخارجي
- تأسيس مشروع نقل الرمل والبحص لدول الخليج العربي بناءً على توجيه المقام السامي الكريم بتكليف الشركة السعودية
للنقل الجماعي بتنفيذ المشروع .
- تأسيس وتشغيل مشروع سابتكــو ليمـــو (الليموزين الفاخر vip) .
- تأسيس وتشغيل مشروع سابتكـــو للشحـــن , لنقل البضائع والمواد.
- تأسيس مشروع سابتكـــو للمترو والقطارات عبر توقيع اتفاقية شراكة إستراتيجية لمشروع المترو والقطارات مع احدي الشركات
العالمية الفرنسية المتخصصة Ratp dev.
ثالثاً : رئيس اللجنة الوطنية للشركات المساهمه ونائب رئيس المجلس التنسيقى للجان الوطنيه بمجلس الغرف السعوديه
من عام 2007م حتى تاريخه
وهو عمل تطوعي لصالح العمل الوطني والشركات المساهمة المدرجة بسوق المال السعودي الداعمة للاقتصاد الوطني
حيث تم إنشاء اللجنة الوطنية في ظل حاجة تلك الشركات المساهمة إلى كيان تنظيمي أو مؤسسي لتنظيم وتطوير
عملها وحماية مصالحها المشتركة ، وتندرج اللجنة الوطنية للشركات المساهمة تحت مظلة مجلس الغرف السعودية ،
وتتمثل رؤيتها في أن تكون أكبر المؤثرين في سن التشريعات واتخاذ القرارات المتعلقة بالاقتصاد الوطني ، و رسالتها
الالتزام برعاية المصالح المشتركة للشركات المساهمة عبر التفاعل مع الأجهزة المعنية ودعم نمو الشركات المساهمة
خدمة للاقتصاد الوطني والمجتمع السعودي . وقد كانت أبرز منجزات اللجنة بإيجاز ما يلي :
- قامت اللجنة بتنظيم عدة لقاءات وندوات مع بعض المسئولين الحكوميين والمختصين في مجالات مختلفة ذات العلاقة
بالشركات المساهمة بمشاركة قيادتها للتباحث والتشاور حول القضايا والموضوعات ذات الاهتمام المشترك .
- تأسيس وتوقيع عقد جائزة الشركة الأفضل إفصاحاً وشفافية بمجلس الغرف السعودية وذلك بالتعاون مع احد بيوت
الخبرة المتخصصة في هذا المجال .
- ساهمت اللجنة بشكل فاعل في تخفيض الرسوم المرتفعة التي فرضتها تداول على الشركات المساهمة .
- ساهمت اللجنة في إعادة صياغة عقد إدارة سجل مساهمي الشركات المساهمة مع تداول لعام 2009م .
- مطالبة الجهات الرسمية لإتاحة الفرصة للشركات المساهمة لشراء جزء من أسهمها من السوق السعودي لتخصيصها
كحوافز لمنسوبيها .
- دراسة رفع الحوافز المادية لأعضاء مجالس إدارات الشركات المساهمة مع الجهات المعنية .
- إصدار مجلة ربع سنوية للشركات المساهمة .
- رعاية موقع اللجنة على شبكة الإنترنت .
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
